现浇砂基透水路面,作为彩色透水路面家族中的“爱马仕”新成员,因其优雅、唯美、细腻的观感备受青睐。砂基透水路面是以硅砂为主要骨料或面层骨料,以高分子有机粘结剂为主要胶结材料,经免烧铺装结成型工艺后制成,具有透水功能的路面.
随着海绵城市建设进程不断被加快推进,相关研究表明,采用透水铺装的路面或广场,雨水的渗透率可由20%以下提升到70%以上,因而在海绵城市建设过程中,城市道路广场往往通过透水铺装来增加雨水的渗透率,同时渗透过程中还能有效降低雨水径流中的污染物,补充地下水源,实现水资源的有效利用。
传统透水混凝土,以水泥、骨料为主要原料,按比例添加胶凝剂,在水的拌制而形成的多孔混凝土。其依靠骨料间的孔隙而实现透水,透水系数>0.5mm/s。通常可以在其中可以加入一些颜料,使其达到色彩斑斓的效果。其完整性较好,结构简单。但也容易堵塞。另外,遇空气或者土壤中的水汽,硅酸根离子会发生水解,生产的氢氧根会与金属离子形成溶解度较小的氢氧化物,当遇到气温升高,水蒸气蒸发,氢氧化物会析出,日积月累,透水混凝土表面会发生泛白、甚至起皮或脱落,也就是所称的泛碱现象。